In 2025 worden de regels voor het dragen van een zonnebril tijdens het rijden strengere voor alle Franse automobilisten. Hoewel het dragen van een bril onschuldig lijkt, kunnen bepaalde modellen tot zware sancties leiden.
Waarom zijn bepaalde brillen verboden achter het stuur?
Het gezichtsvermogen blijft het meest gebruikte zintuig tijdens het rijden. Naarmate we ouder worden, neemt ons vermogen om verblinding te weerstaan aanzienlijk af – bijna 50% om de twaalf jaar. Dit gegeven is cruciaal als we bedenken dat 90% van onze reflexen achter het stuur rechtstreeks afhankelijk is van ons gezichtsvermogen.
Bij zonnig weer is het voor het oog bijzonder moeilijk om zich aan te passen aan schommelingen in de lichtsterkte. Bij een snelheid van 80 km/u heeft een bestuurder ongeveer 220 meter nodig om zijn zicht volledig aan te passen aan de lichtomstandigheden. Een geschikte zonnebril kan dus een essentieel veiligheidselement zijn.
Niet alle brillen zijn echter geschikt om mee te rijden. De verkeersregels geven duidelijk aan welke modellen verboden zijn:
- Brillen met een breed en dik montuur die het gezichtsveld beperken
- Glazen van categorie 4 (te donker)
- Gele glazen die de helderheid verhogen en vermoeidheid van de ogen veroorzaken
Risico’s en sancties voor overtredende bestuurders
Het dragen van een ongeschikte bril is niet alleen een kwestie van comfort, maar ook een echte verkeersveiligheidskwestie. De wettelijke gevolgen kunnen bijzonder ernstig zijn voor automobilisten die zich niet aan deze richtlijnen houden.
Bij controle kunnen de ordediensten verschillende sancties opleggen:
| Soort sanctie | Details |
|---|---|
| Forfaitaire boete | 135 euro |
| Puntenaftrek | 3 punten op het rijbewijs |
| Stillegging | Mogelijke stillegging van het voertuig |
Deze maatregelen lijken misschien drastisch, maar ze zijn gerechtvaardigd door het aanzienlijke risico op ongevallen als gevolg van verminderd zicht. Een bestuurder die een te donkere bril draagt, kan verkeerslichten of verkeersborden mogelijk niet goed zien, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.
De juiste bril kiezen voor veilig rijden
Gezien deze beperkingen is het van cruciaal belang om een bril te kiezen die geschikt is voor autorijden. Specialisten raden glazen van categorie 3 aan, die voldoende bescherming bieden tegen verblinding zonder het kleurenzicht te beïnvloeden.
Wat de tint betreft, zijn grijze of lichtblauwe glazen de veiligste keuze voor automobilisten. Deze kleuren zorgen voor een natuurlijke kleurwaarneming en filteren tegelijkertijd effectief de zonnestralen.
Ook het montuur verdient bijzondere aandacht. Het moet aan de zijkanten dun zijn om dode hoeken te voorkomen. Een omhullende bril biedt betere zijdelingse bescherming tegen de zon zonder het perifere zicht te belemmeren, wat essentieel is om gevaren van opzij te kunnen zien.
Voor bestuurders die al een bril dragen, zijn overzetbrillen of modellen met fotochromatische glazen een praktisch alternatief. Deze laatste kunnen echter een aanpassingstijd vergen bij het overschakelen van licht naar schaduw (bijvoorbeeld bij het inrijden van een tunnel), waardoor extra waakzaamheid geboden is.
De aanschaf van een speciale polarisatiebril voor tijdens het autorijden is vaak de beste oplossing. Deze modellen elimineren schitteringen op glanzende oppervlakken zoals de voorruit of natte motorkappen, waardoor het zicht en de veiligheid van de bestuurder aanzienlijk worden verbeterd.
